در حالی که سال‌ها صادرات بنزین توسط مینی‌ریفاینری‌ها تکذیب می‌شد، مدیرعامل پتروشیمی شازند می‌گوید بخشی از این واحدها به طور مستقیم محموله‌های بنزین را به افغانستان صادر می‌کنند.

مدیرعامل پتروشیمی شازند از صادرات بنزین توسط برخی مینی‌ریفاینری‌ها به افغانستان خبر داد و تأکید کرد این محموله‌ها عمدتاً از طریق مرزهای دوغارون و میلَک صادر می‌شوند.

به گزارش پترو انرژی به نقل از انرژی پرس، سال‌هاست مینی‌ریفاینری‌ها متهم به نقش‌آفرینی در قاچاق سوخت هستند؛ اتهامی که همواره از سوی مدیران این واحدها رد شده و آنان صرفاً صادرات حلال‌های صنعتی را تأیید کرده‌اند. اما اظهارات تازه عباس کریمی، مدیرعامل پتروشیمی شازند، نشان می‌دهد بخشی از این واحدها در صادرات بنزین به افغانستان فعال‌اند.

کریمی در توضیح وضعیت قراردادهای صادراتی پتروشیمی شازند گفت: از اواسط اردیبهشت‌ماه امسال ورود بنزین با اکتان ۸۰ به افغانستان ممنوع شده و الزام به عرضه بنزین با اکتان بالای ۹۲ وجود دارد؛ سخت‌گیری‌هایی که حتی از استانداردهای اروپا نیز شدیدتر است. این در حالی است که حدود یک‌سوم درآمد شازند از محل همین صادرات تأمین می‌شد.

وی افزود: قرارداد فعلی با طرف افغانستانی مربوط به هیئت‌مدیره قبلی است و چارچوب مشخصی دارد. همچنین یک قرارداد دیگر برای صادرات بنزین با اکتان ۹۲ امضا شده که لغو آن می‌تواند تبعات حقوقی و مالی سنگینی برای شرکت به همراه داشته باشد.

مدیرعامل پتروشیمی شازند با اشاره به موانع موجود ادامه داد: نمونه‌هایی از بنزین با اکتان ۹۲ تولید و ارسال شده است، اما تاکنون هیچ مجموعه‌ای موفق به صادرات عمده این نوع بنزین به افغانستان نشده است و تنها برخی صادرات محدود انجام شده است.

او درباره نقش مینی‌ریفاینری‌ها در این روند تصریح کرد: برخی از این واحدها به افغانستان بنزین صادر می‌کنند. فرآیند آن‌ها مشابه ماست، اما به دلیل خصوصی بودن، ملزم به رعایت مراحلی مانند مناقصه یا پیش‌پرداخت نیستند و می‌توانند به‌طور مستقیم با طرف مقابل توافق کرده و محموله را صادر کنند.

کریمی در پایان تأکید کرد که بخش قابل توجهی از محموله‌های صادراتی از مرزهای دوغارون و میلَک وارد افغانستان می‌شود.